贵金属走势查询热线
5/9 空中客車計劃在中國增加採購零部件
歐洲飛機製造商--空中客車(Airbus,空中巴士)周三表示,希望在中國採購更多的零部件,以及從波音<BA>手中爭取更大的中國市場份額.空中客車預期,中國市場規模每五至六年即翻一番. 由EADS持有的空中客車,其中國區總裁Laurence Barron於"路透2007中國世界峰會"上表示,該公司計劃於2015年前在中國採購總值4億美元 的零部件. 儘管近日中國生產的產品質量與安全受到全球的關注,但Barron說,空中客車仍將繼續增加在華採購,包括一些複雜的組件如機翼. 他表示,"目前中國的航空業已具備作為世界級供應商的能力." "在航空業,不能對質量妥協,亦不能接受風險." 目前,空中客車向不同的中國製造商採購零件,包括西飛國際旗下公司.
**冀與波音二分天下**
事實上,中國是空中客車及波音這兩大飛機製造商競爭的重要戰場,南方航空、東方航空 及中國國航等大型航空公司的訂單均是他們爭奪的對象.目前,波音飛機佔中國服役中的機隊的60%,相對空中客車則為36%,但Barron料這兩家公司將於2013年各佔一半市場.空中客車預期,中國的航空公司未來五年每年需要高至150架該公司的飛機,包括"巨無霸"型號飛機--A380.該公司去年交付予中國的飛機為76架,2005年為56架.Barron預期今年會輕微下跌.他表示,這不是因為需求減少,而是因為飛機已售清,暫沒有新供應.以A320為例,要在2013年方可付運.
**冀與波音二分天下**
事實上,中國是空中客車及波音這兩大飛機製造商競爭的重要戰場,南方航空、東方航空 及中國國航等大型航空公司的訂單均是他們爭奪的對象.目前,波音飛機佔中國服役中的機隊的60%,相對空中客車則為36%,但Barron料這兩家公司將於2013年各佔一半市場.空中客車預期,中國的航空公司未來五年每年需要高至150架該公司的飛機,包括"巨無霸"型號飛機--A380.該公司去年交付予中國的飛機為76架,2005年為56架.Barron預期今年會輕微下跌.他表示,這不是因為需求減少,而是因為飛機已售清,暫沒有新供應.以A320為例,要在2013年方可付運.
Previous Article
