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25/8 歐洲流入美國的汽油量料在近期加速回升至更接近正常水準
交易商和運輸商稱,從歐洲流入美國的汽油量從8月末到9月初料會加速上升,至更接近正常水準.
"汽油的淡季告一段落,"一家主要貿易公司的一位歐洲交易商說,並補充稱他在美國夏季出行高峰期結束時的生意要比開始時更為繁忙,出行高峰期初始交易頗為淡靜.
在一個多月的淡靜期後,歐洲汽油船貨現在開始重新流入美國,約有8至10批常規汽油和重整汽油船貨將於9月中到岸.
歐洲煉廠汽油的生產量超過該地區使用量,通常每週會向美國出口幾批船貨,因美國汽油使用量大於生產量.
但7月開始的油價上漲和需求下降令歐洲煉廠向美國運輸船貨變得不經濟,因此它們改向其它地區出口.
"在7月12日以後,由於油價下跌,大約有10批M2船貨轉運向西非,"一家歐洲煉廠稱,意指10批M2常規汽油.
進口數據證實了該趨勢,美國政府最近發佈的報告顯示,在截至8月15日的一周中每日僅有79.4萬桶汽油到達美國,這是汽油進口量連續第四周低於每日100萬桶的水準.
"汽油的淡季告一段落,"一家主要貿易公司的一位歐洲交易商說,並補充稱他在美國夏季出行高峰期結束時的生意要比開始時更為繁忙,出行高峰期初始交易頗為淡靜.
在一個多月的淡靜期後,歐洲汽油船貨現在開始重新流入美國,約有8至10批常規汽油和重整汽油船貨將於9月中到岸.
歐洲煉廠汽油的生產量超過該地區使用量,通常每週會向美國出口幾批船貨,因美國汽油使用量大於生產量.
但7月開始的油價上漲和需求下降令歐洲煉廠向美國運輸船貨變得不經濟,因此它們改向其它地區出口.
"在7月12日以後,由於油價下跌,大約有10批M2船貨轉運向西非,"一家歐洲煉廠稱,意指10批M2常規汽油.
進口數據證實了該趨勢,美國政府最近發佈的報告顯示,在截至8月15日的一周中每日僅有79.4萬桶汽油到達美國,這是汽油進口量連續第四周低於每日100萬桶的水準.
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