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在經濟衰退和英鎊持續走貶下,諮詢機構Oxford Economics的研究報告披露,2009年英國的主要經濟指標,將陷落至史上最低標準。
《The Observer》報導,2007年英國經濟發展相當蓬勃, GDP也是自維多莉亞時代後,首度超越美國。旺盛的消費週期維持了大約10年,英國人紛在法國西南部購買度假別莊,也在紐約購物季時瘋狂購物。
不過,Oxford Economics預估,2009年英鎊將進一步疲弱,信貸問題帶來的影響將從金融城滲入實體經濟,而英國經濟也將成為已開發國家中的最後一名。人均 GDP將為 35243美元,比美國的 46373美元、德國的 41531美元來得差,也比不上義大利、法國或日本。
Oxford Economics總監 Adrian Cooper說,「英國在全球經濟繁榮時位居中心,國民生活水準也較其他已開發國家大幅提升,但現在面臨的後果卻非常嚴重。」
因為失業和產業問題已經散布全國,諸多證據使Cooper有如此不樂觀的看法。據《Observer》與電信業者Orange合作進行的一項手機市調顯示,幾乎一半以上的中小企業都計畫在新的一年裁員。
這項市調有超過 300家小型企業的企業主及經理人參與, 43%表示他們將在2009年裁撤一些人力; 1/3則表示,將咬牙撐過2009年的經濟下行期間。
英國車業所面臨的困境也一樣艱難。據Finance and Leasing Association (金融與租賃協會) 資料,11月由汽車製造商或經銷商金融部門發放貸款量較去年同期下降了25%,而此數字在10月也較去年同期下滑20%。
2008年第 3季,車商及經銷商為消費者提高的信用額度來到 4年新高,因為消費者無法以傳統方式籌得購車資金,如銀行貸款或儲蓄。而消費者取得貸款的困難,使新車銷售下滑的情況更加惡化。
分析師指出,車業雖希望政府的救援方案中能將購車的信貸包括在內,只是,情形在2009年仍將持續緊縮。
Confederation of British Industry(英國工業聯合會) 商業部總監 Richard Lambert警告,英國企業得等到2010年才有復甦機會。「毫無疑問,2009年將是經濟非常低迷的一年,對社會大眾而言亦然。但在2010年,經濟活動擴張的可能性比緊縮來得大。」
Lambert 的看法也反映了,社會共識認為,英國財長Alistair Darling希望 200億英鎊的經濟刺激計畫能在2009年中帶來復甦,是太樂觀的想法。
英國官方公布的第 3季的經濟數據為0.6%,較預期為低,分析師們也轉而預測,英國的經濟復甦要在兩年後才會開始。