2/6 通用汽車與花旗失去道瓊成份股光環,寫下一頁滄桑

通用汽車和花旗集團周一被摘掉道瓊工業指數成份股的頭餃,標志著美國兩大古老輝煌企業的歷史性轉折.

一如外界廣泛預期,道瓊公司宣布,科技業風向標思科將取代通用汽車,大型房屋、汽車和商業保險商Travelers將取代花旗集團,成為新的成份股,因通用汽車周一早晨申請破產,而政府在花旗集團重組後獲得大量股權.

這樣子的變化為美國房地產崩盤後金融版圖洗牌的後續效應.美國房價歷經數年漲勢後,隨著信貸市場急凍而崩潰,這波金融動盪導致雷曼兄弟去年9月宣告破產,動搖華爾街霸業根基,並促使美國政府成立7,000億美元的金融紓困基金.美國財政部計劃動用約300億美元的金融紓困基金來買進通用汽車股權.

通用汽車破產案的規模,在美國歷史上僅次于雷曼兄弟和WorldCom.

決定通用汽車命運的一個因素是美國原油期貨價格竄升,去年7月漲至每桶近150美元的紀錄高位.這帶動汽油價格升至每加侖4美元左右,從而打擊到高油耗銷量冠軍--運動型多功能車(運動休旅車,SUV)的需求.

通用汽車作為道瓊成份股已有83個年頭,時間更長的成份股只有通用電氣--是在1896年道瓊指數設立時便上榜的公司.

道瓊指數編輯兼執行董事John Prestbo稱:"我們認為思科接替通用汽車很合適,因為就其產品來看,思科確實是信息高速路上的先鋒.同時,思科對構建21世紀所做出的貢獻,與汽車業在美國20世紀文化形成中所發揮作用大同小異."

思科成立于1984年.其生產的路由器和其他網絡設備構成了科技網絡的支柱.它在通用汽車實施快速破產之際被納入道瓊成份股,標志著經濟的轉型.

思科成為第五支納入道瓊成份股的科技股,增加了科技類股在道瓊指數的影響.

美國國際集團(AIG)去年秋天獲得政府紓困,也隨之從道瓊成份股中除名,Prestbo稱加入Travelers有助減輕AIG除名後金融股對道瓊指影響力下滑的效應.