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冰島火山灰雲肆虐,已造成航空旅遊業數以億歐元計損失,並促使歐洲聯盟準備敞開大門,提供緊急公共援助,避免引發經濟災難。
航空公司紛紛敦促各國政府,今天就重新開放穿越火山灰雲的航線。各國關閉領空已邁入第5天,導致業者每日損失高達2億歐元(2.7億美元 ),並全面重創旅遊業。
德國商會(German Chambers of Commerce)表示冰島火山灰雲肆虐,估計造成德國每日損失10億歐元。
歐洲聯盟主管競爭當局說,他們正準備授權採取例外公共救援措施,以協助航空業者,這項例外措施先前曾於2001年9月11日美國 遭恐怖攻擊後實施。
在航空業開始自全球經濟危機的震撼中復甦之際,如今又遭逢這項巨大衝擊,法荷航空集團(Air France-KLM)股價暴跌5%,英國 航空公司(British Airways)股價也重挫4%。
法荷航空集團表示,龐大火山灰雲造成飛航服務中斷,導致集團每日損失3500萬歐元(4700萬美元)。
英航表示,營收損失以及火山灰雲相關一次性開銷,造成英航每日損失1500萬到2000萬英鎊(2300萬到3000萬美元)。
英航執行長華爾希(Willie Walsh)發表聲明說,飛航停擺「是前所未見情勢,對顧客和航空公司都帶來巨大衝擊」。
北歐航空公司(Scandinavian Airlines System,SAS)也表示,光是過去4天,它已損失高達2900萬歐元(3900萬美元)。
歐洲航空業龍頭德國漢莎航空公司(Lufthansa)股價也大跌4%。
主管競爭事務歐洲聯盟執委阿爾慕尼亞(JoaquinAlmunia)指出,歐盟反托辣斯監督當局「準備考量採取911恐怖攻擊事件後祭出的機制」,容許各國對受衝擊企業採取例外援助措施。 阿爾慕尼亞顧說,前述9/11事件後的規範,容許「因不尋常事件啟動國家援助」,但也強調歐洲各國政府必須證明有伸援必要,且國家伸援不能對其他企業或產業構成歧視。
但德國交通部長藍紹爾(Peter Ramsauer)駁斥政府介入能支撐航空業者的構想。他告訴德國廣播電台(Deutschlandfunk),「我反對國家提供任何援助」,並稱目前尚不可能估計航空業的整體損失