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31/1 日圆不宜过淡

日 圆 表 现 疲 弱 , 主 要 原 因 是 近 期 发 表 的 经 济 数 据 多 未 如 理 想 , 导 致 市 场 对 进 一 步 加 息 之 憧 憬 暂 时 幻 灭 , 部 份 投 资 者 更 沽 货 ( 日 圆 ) 离 场 , 以 免 日 日 蚀 息 。
其 实 , 日 本 公 布 的 经 济 数 字 虽 然 多 数 偏 弱 , 但 却 不 是 全 部 都 令 人 失 望 的 。 先 讲 坏 的 , 昨 日 发 表 的 12 月 家 庭 开 支 下 降 1.9% , 是 连 续 12 个 月 录 得 下 跌 , 换 言 之 , 2006 年 全 年 未 升 过 , 又 怎 不 令 决 策 者 沮 丧 ? 须 知 道 消 费 开 支 占 日 本 GDP 约 55% , 这 个 环 节 不 济 , 单 靠 出 口 推 动 , 在 全 球 经 济 有 象 放 缓 的 环 境 下 , 是 否 能 维 持 下 去 ? 不 无 疑 问 。
此 外 , 失 业 率 由 8 年 低 位 的 4% 回 升 0.1 个 百 分 点 至 4.1% , 更 不 能 冀 望 今 日 公 布 的 工 资 增 长 会 有 何 惊 喜 。 不 过 , 经 济 回 稳 , 年 尾 花 红 点 都 有 落 吧 !? 估 计 增 长 不 会 少 过 上 季 平 均 的 0.1% 。 还 有 令 投 资 者 担 忧 的 , 是 核 心 消 费 物 价 指 数 ( CPI ) 仅 升 0.1% , 如 果 扣 除 能 源 部 份 , 岂 不 变 成 负 数 ? 这 又 何 来 加 息 藉 口 ?

期 货 市 场 有 示
然 而 , 部 份 数 据 表 现 却 不 俗 , 在 丰 田 和 本 田 等 车 厂 的 带 动 下 , 12 月 份 工 业 生 产 上 升 0.7% , 连 带 包 括 日 本 钢 铁 在 内 的 炼 钢 环 节 也 录 得 11% 升 幅 。 出 口 有 这 两 瓣 贡 献 , 难 怪 12 月 录 得 9.8% 的 纪 录 增 长 了 。 讲 开 日 本 钢 铁 , 必 须 一 提 这 间 全 球 第 2 大 钢 铁 集 团 第 3 季 盈 利 急 增 33% , 理 由 是 钢 材 价 格 上 升 和 来 自 巴 西 的 附 属 之 收 益 入 账 。
如 果 单 看 上 述 数 字 后 断 定 日 圆 必 走 弱 , 可 能 以 偏 概 全 。 读 者 不 妨 参 考 日 圆 期 权 溢 价 和 期 货 市 场 之 净 沽 日 圆 合 约 急 增 , 或 见 端 倪 !



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