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7/3 周小川：港股直通车....
(星岛日报报道)内地研究容许国民把资金调来港投资港股的计画，坊间一直称为“港股直通车”，不过，中国人民银行行长周小川昨天表示，并不喜欢港股直通车的叫法，认为这种叫法有点歧视性，不应再用。他更表示，内地资金“走出去”，并不仅仅是港股，也包括日本、伦敦、新加坡 等地。不过，周小川亦重申，允许内地民间“资金自由行”的计画将适时适度推动，这个方向不会动摇。
人行行长周小川昨日回应港股直通车时指，“关于个人对外投资方面的逐渐放开问题，他不喜欢把它称作港股直通车，因为这一表述有点歧视性，好像你快，别人慢，或者说你是没障碍了，别人是有障碍的。”他表示，其实内地资金对外投资是有多种渠道、多种方式的，每种方式都有不同的利弊，同时适应不同的人群和投资选择。周小川不喜欢“港股直通车”名称，及认为内地居民资金可投资外国的言论，一度被理解为“港股直通车”生变，令港股受压。
周小川说，由于中国生产总值中储蓄率比较高，如果都用到内地投资，那投资可能就会过热，也有可能产生产能过剩。在这种情况下，必然有相当一部分钱是投资到国外去。如果居民（包括企业及个人）在内地的投资少，就会把压力集中在外汇储备的投资。因此，国家的政策是要鼓励内地居民对外投资。
过去采取的各种各样的限制和审批，慢慢都要减少和取消，在这个过程之中，有多种方式可选择，在这方面推出的步伐也是比较快的，现在还有很多措施要推出，大家不一定非要投资港股，既然是对外投资，那就还有其他很多市场都可以投资，比如日本、伦敦、新加坡以及其他市场都在进展。
至于包括港股直通车在内的资金自由行究竟何时推出，他说，有关时间表的任何表述都对市场构成影响，因此无法作具体回应。总体来讲，所有不同措施都应该适时适度的推出，这个方向不会动摇。
对于“港股直通车”市场一直期待，但自去年八月外管局在网站宣布研究有关计画后，便一直没有具体执行细则出台，令因此而炒上的港股更形波动。及后，总理温家宝在外访时，明言有关计画仍要考虑风险及本港承受能力，暂时未到推出时机后，便有多方揣测计画夭折。
到近日在北京两会期间，财金官员亦多番论述计画进展，除了周小川今番言论外，银监会主席刘明康前日亦表示，仍未放弃港股直通车计画。
人行行长周小川昨日回应港股直通车时指，“关于个人对外投资方面的逐渐放开问题，他不喜欢把它称作港股直通车，因为这一表述有点歧视性，好像你快，别人慢，或者说你是没障碍了，别人是有障碍的。”他表示，其实内地资金对外投资是有多种渠道、多种方式的，每种方式都有不同的利弊，同时适应不同的人群和投资选择。周小川不喜欢“港股直通车”名称，及认为内地居民资金可投资外国的言论，一度被理解为“港股直通车”生变，令港股受压。
周小川说，由于中国生产总值中储蓄率比较高，如果都用到内地投资，那投资可能就会过热，也有可能产生产能过剩。在这种情况下，必然有相当一部分钱是投资到国外去。如果居民（包括企业及个人）在内地的投资少，就会把压力集中在外汇储备的投资。因此，国家的政策是要鼓励内地居民对外投资。
过去采取的各种各样的限制和审批，慢慢都要减少和取消，在这个过程之中，有多种方式可选择，在这方面推出的步伐也是比较快的，现在还有很多措施要推出，大家不一定非要投资港股，既然是对外投资，那就还有其他很多市场都可以投资，比如日本、伦敦、新加坡以及其他市场都在进展。
至于包括港股直通车在内的资金自由行究竟何时推出，他说，有关时间表的任何表述都对市场构成影响，因此无法作具体回应。总体来讲，所有不同措施都应该适时适度的推出，这个方向不会动摇。
对于“港股直通车”市场一直期待，但自去年八月外管局在网站宣布研究有关计画后，便一直没有具体执行细则出台，令因此而炒上的港股更形波动。及后，总理温家宝在外访时，明言有关计画仍要考虑风险及本港承受能力，暂时未到推出时机后，便有多方揣测计画夭折。
到近日在北京两会期间，财金官员亦多番论述计画进展，除了周小川今番言论外，银监会主席刘明康前日亦表示，仍未放弃港股直通车计画。
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