贵金属走势查询热线
21/6 西方轰亚洲油价补贴“扭曲供求”
油价高企，加深了产油国与耗油国的分歧，也引发西方与发展中国家的矛盾。愈来愈多西方国家及大油企都指控，发展中国家特别是亚洲的油价补贴政策，“扭曲全球石油供求”，然而西方
富国要为选民想，发展中国家也得考虑削减补贴对民生的冲击。
中国、印度 、巴基斯坦、印尼 等亚洲人口大国，为保证国内油价处于百姓可接受的低水平，长期都补贴国内汽油价格，过去5年这些国家对国内的燃油贴补已翻了6倍。
随油价持续攀升，亚洲多国政府的燃油补贴也愈滚愈大，构成财政压力。最近印尼、大马、印度和台湾 等，都相继宣布停止或减少油价补贴。
西方“隐形补贴”耗油业
国际能源机构总干事田中伸男早前就估计，油价升令中国、印度及中东国家今年的油价补贴成本高达1000亿美元 （7800亿港元），为上年的两倍，他形容，发展中国家补贴油价是“不可持续的经济负担”，呼吁亚洲国家停止燃油补贴。
但发达国要求发展中国家减补贴，并不是关心这些国家的官方财政负担，而是认为他们的补贴政策，就是变相鼓励国民多用燃油，结果自然是令需求愈来愈大、石油进口量不断增加，导致国际石油供求更见紧张，推高油价。
但事实上，西方其实也有对耗油业界变相进行补贴。英国 《独立报》便指出，英国航空业也获得政府的“隐形补贴”，因为航空公司毋须缴付燃油税及增值税，以现时税率计划，英国政府对航空业的油价补贴，实际高达99.2亿镑（1530亿港元）。
富国要为选民想，发展中国家也得考虑削减补贴对民生的冲击。
中国、印度 、巴基斯坦、印尼 等亚洲人口大国，为保证国内油价处于百姓可接受的低水平，长期都补贴国内汽油价格，过去5年这些国家对国内的燃油贴补已翻了6倍。
随油价持续攀升，亚洲多国政府的燃油补贴也愈滚愈大，构成财政压力。最近印尼、大马、印度和台湾 等，都相继宣布停止或减少油价补贴。
西方“隐形补贴”耗油业
国际能源机构总干事田中伸男早前就估计，油价升令中国、印度及中东国家今年的油价补贴成本高达1000亿美元 （7800亿港元），为上年的两倍，他形容，发展中国家补贴油价是“不可持续的经济负担”，呼吁亚洲国家停止燃油补贴。
但发达国要求发展中国家减补贴，并不是关心这些国家的官方财政负担，而是认为他们的补贴政策，就是变相鼓励国民多用燃油，结果自然是令需求愈来愈大、石油进口量不断增加，导致国际石油供求更见紧张，推高油价。
但事实上，西方其实也有对耗油业界变相进行补贴。英国 《独立报》便指出，英国航空业也获得政府的“隐形补贴”，因为航空公司毋须缴付燃油税及增值税，以现时税率计划，英国政府对航空业的油价补贴，实际高达99.2亿镑（1530亿港元）。
上一篇文章
