外汇分析2010年3月12日 (9:30AM发稿)

全球航空业意外地在去年底开始出现强劲增长，国际航空运输协会（IATA）指，航空业自去年底以来出现复苏，而且需求持续增长，当中以亚洲及拉丁美洲航空公司表现最佳。IATA下调今年业界亏损预测一半至28亿美元，又将业界去年亏损预测由110亿美元下调至94亿美元。IATA行政总裁比西尼亚尼表示，航空业渐入佳境，料今年业界收入很可能升至5,520亿美元，较去年多430亿美元，但欧美航空公司或需要较长时间，才可令短途乘客一如以往选择较昂贵的商务客位。IATA估计，今年乘客需求将增加5.6%，货运需求跳升12%，亚洲及拉丁美洲强劲增长抵销了欧美的疲弱需求，料今年欧洲航空业或会录得22亿美元亏损，北美航空业则蚀18亿美元，相反亚太区及拉丁美洲航空公司，一则会分别赚27亿及8亿美元。不过，IATA警告，高油价或会阻碍业界复苏势头。与此同时，瑞士央行季度货币政策声明果然显著上调今年经济增长预测，但同样紧密防范瑞郎兑欧元的升值形势，对瑞郎汇率就没有明显支持作用。此外日经新闻报导，日本央行下周会议可能会决定将12月推出的贷款工具规模加码一倍，由当时的10万亿增至20万亿日元，从而提振商业及家庭的借款环境，不过由於决策成员看法分岐，也可能要延後至下月会议或更後时间才可成事。消息虽未即时明显打击日元，但应可提振商品货币交叉盘表现。至於贵金属方面，中国2月份消费物价指数升幅达2.7%，远高於预期及为16个月以来最大升幅，市场担心中国收紧银根会打压金价，但另一方面通胀压力走上也应有利，而且今日於周末前应有补仓需求推升欧元，即市金价可看好。

欧元区方面，欧盟央行理事Mersch表示，虽然前路可能崎岖，但欧元区经济正处於复苏轨道上，所面对的风险大致平衡；央行将继续逐步结束非传统的刺激措施，在适当时机回收充裕的流动性。若然欧元本周尾段仍然缺乏上升动力，加上今日美国公布二月份零售销售数据表现优於预期的话，欧元或会借机急跌，届时不妨吼位短沽欧元。

日本方面，日本财务省野田佳彦表示，日本央行对日本通缩有危机感，政府和央行认同日本正在温和通缩；密切注视日本央行在下周的决议，政府和央行将尽其所能使得日本摆脱通缩。

英国方面，近期汇市持续淡静,以往较大上落的英镑,近日亦仅於1.50水平窄幅徘徊。市场正静待下周三英伦银行发表的议息纪录,当中较受关注的,是有何具体退市方案。目前主要国家中只有日本及英国仍需维持甚至扩大宽松措施,其中日本表明有机会扩大量化宽松以对抗通缩,加息遥遥无期。至於英国,相信亦会迟於美国加息,这将是阻碍英镑上升的另一原因。

瑞郎方面，瑞士央行行长Hildebrand表示，央行有防止瑞士法郎过度升值的工具，此外表示目前具扩张性的货币政策无法长期维持下去。

澳洲方面，澳洲公布二月份失业率维持5.3%,不过就业人数仅增加4,000人,主要是该月兼职人数下降所致。不过,数据始终仍属正面,澳元仍企稳於0.91以上。投资者对澳元前景仍感乐观,可候低位如20日及50日SMA,即0.90附近吸纳作中长线投资。

新西兰方面，昨天新西兰储备银行决定维持指标利率2.5厘，央行行长博拉尔表明未到年中不会考虑加息。纽元兑日圆曾低见63.00，若非美元兑日圆守稳90後进一步逼近90.50，纽日交叉料已见62.50目标。纽元兑美元於最近五周在0.70见好淡角力，惟技术形态并不乐观，若在消息配合下跌穿0.68不妨追沽，目标0.65，短线则可於0.71至0.70采逢高抛售策略。

加元方面，加拿大央行行长Mark Carney重申央行将维持当前0.25%的利率直至2010年6月底，Carney指美国经济状况对加拿大仍很重要，任何美国经济的疲弱发展将对加拿大的经济前景产生重大冲击。