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外匯分析2008年11月20日 (9:30AM發稿)
| 承接全球經濟滑落，金融海嘯後遺症今天衝擊到運輸業者，迫使新加坡海皇航運公司（Neptune OrientLines,簡稱NOL）宣布將裁減1000個工作職缺，紐西蘭航空也將裁員200人。全球貨櫃運輸及通路業者NOL指出，這次裁員是為因應運輸業史無前例的衰退現象，紐西蘭航空公司則歸咎於觀光客人數大幅下降。而美國聯邦準備理事會（Fed）今天坦承美國經濟明年可能陷入衰退，增添全球經濟沈淪的疑慮，值此同時美歐汽車產業異口同聲疾呼政府伸出援手，全球汽車產業釋出警訊，全球各國經濟愁雲慘霧恐帶來更多負面衝擊，美國今天出爐的新數據也加深失業潮湧現以及拖長景氣衰退陣痛在望的疑慮。在歐洲方面，德國 經濟部發言人表示，歐洲聯盟執行委員會計畫祭出1300億歐元的振興經濟方案，另外國際貨幣基金（IMF）今天宣布，執行董事會同意借貸21億美元 給冰島，協助這個國家從可怕的金融危機再站起來。與此同時英倫銀行議息記錄顯示，貨幣政策成員以九票一致贊成降息1.5%，曾考慮更大幅度的降息，通脹報告意味可能需要大幅減息2.0%以達到消費物價指數目標；貨幣政策成員認為這樣大的動作可能會嚇怕市場，如果英鎊下跌太多，將會對消費物價指數目標構成上方風險；貨幣政策成員希望等待預算案前的報告以評估進一步所需貨幣寬鬆的規模，部份成員覺得應該把一些降息留待數月之後以支持信心，各成員也希望保留更多降息的空間。內容反映有再減息傾向，但亦隱含要觀察將來財政刺激措施規模之意，英鎊稍後時間曾發力飆升。今晨日本10月份貿易數據又呈現639億赤字，反映期間日元兌其他貨幣全線飆升對日本經濟將會造成的損害，所以歐元及英鎊因此受壓的形勢應不會持久。而美元及日圓續呈強勢，主要是市場憂慮美國汽車業困境惡化，以及美國10月消費者物價指數出現創紀錄的跌幅加深對衰退的憂慮，面臨通縮的機會不能抹殺，投資者拋售股票及其他高風險資產，轉而投向較安全的美國公債。 | ||||||
| 歐元 | ||||||
| 歐元走勢雖仍偏軟惟動力有限，預期歐元受壓的形勢應不會持久。歐盟央行理事Tumpel-Gugerell表示，即使金融體不存在諸多不明朗因素，央行仍然要確保通脹受控。 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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| 日 圓 | ||||||
| 日圓依舊全面走強，日本10月份貿易數據又呈現639億赤字，反映期間日元兌其他貨幣全線飆升對日本經濟將會造成的損害，日本10月份貿易平衡報639億赤字，上次報951億盈餘。 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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| 英 鎊 | ||||||
| 英國的會議紀錄未有對英鎊造成太大影響，英鎊走勢亦未見突破；英國11月份CBI製造業新訂單調查指數報負38，上次報負39。 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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| 瑞士法郎 | ||||||
| 瑞銀華寶上週(截至15/11)連鎖店銷售報上升0.3%，上次報下跌1.0%。美國紅皮書11月份連續2個星期(截至15/11)連鎖店銷售較上月同期下跌1.1%。美國11月份全美住宅建築商協會(NAHB)房市指數報9，上次報14。 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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| 澳 元 | ||||||
| 澳洲央行行長Stevens表示，如果有需要，澳洲有充裕的擴張性政策空間；全球前景急促改變增加國內需求突然放緩的風險，降息是前瞻性的方法，以避免無必要的需求放緩，預期通脹在未來兩至三年回到目標。 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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| 紐 元 | ||||||
| 紐西蘭新當選總理John Key承諾迅速實施減稅計劃，並進行基建和監管改革，以提振經濟。 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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| 加 元 | ||||||
| 加拿大央行行長Carney表示，通脹和增長風險自10月份的報告之後移到下方，可能需要進一步的貨幣政策刺激以達到通脹目標；加拿大內需仍然健康，加元下跌將會抵消一些外部需求的下跌 | ||||||
| 今日建議 : | ||||||
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